Andrea Pompigna

Docente A Contratto

Biografia

Andrea Pompigna è dottore di ricerca in Ingegneria Civile, Ambientale e dei Materiali con specializzazione in Infrastrutture e Trasporti. 

Ingegnere libero professionista, si occupa di Ingegneria del Traffico e dei Sistemi di Trasporto. 

È stato collaboratore, assegnista di ricerca e docente a corsi di dottorato presso le Università di Bologna, Trento e Roma Sapienza. 

Ha conseguito l'Abilitazione Scientifica Nazionale per il ruolo di Professore Universitario di Seconda Fascia nel Settore Concorsuale 08/A3 (Infrastrutture e Sistemi di Trasporto, Estimo e Valutazione) nel dicembre del 2023.

È autore di numerosi contributi su riviste e volumi ad ampia diffusione internazionale nei suoi ambiti di interesse.

Facoltà

Scienze Tecnologiche e dell'Innovazione

Materia d'insegnamento

  • Strade Ferrovie ed Aeroporti (12 CFU)
  • Strade Ferrovie ed Aeroporti (9CFU)

Dipartimento

Ingegneria e scienze

Docente di riferimento

L7 - Ingegneria delle infrastrutture per una mobilita' sostenibile

Ricevimento

su appuntamento

Modalità di prenotazione degli uffici

online su appuntamento

Pubblicazioni

VOLUMI

  • Pompigna, A. Mauro, R. (2025). Complementi di Ingegneria del Traffico. Edizioni Efesto: Roma. ISBN 9788833816777
  • Pompigna, A. (2020). I modelli input output nell'analisi della domanda di trasporto merci. Elementi introduttivi per le applicazioni trasportistiche. Edizioni Efesto - Hevelius: Roma - Benevento. ISBN 9788833812069.

 

CONTRIBUTI IN VOLUMI

  • Autore del capitolo “La formazione delle code: modelli generali” nel volume di Guerrieri, M., Mauro, R. (2024) Fondamenti di Ingegneria del Traffico, Springer Tracts in Civil Engineering, Springer International Publishing.
  • Autore del capitolo “Queue formation: general models” nel volume di Guerrieri, M., Mauro, R. (2021) A Concise Introduction to Traffic Engineering - Theoretical Fundamentals and Case Studies, Springer Tracts in Civil Engineering, Springer International Publishing.

 

ARTICOLI IN RIVISTE E ATTI DI CONVEGNO

  • Pompigna, A., Cantisani, G., Mauro, R., & Del Serrone, G. (2025). Modeling Intervehicle Spacing for Safe and Sustainable Operations on Two-Lane Roads. Sustainability, 17(8), 3602.
  • Cantisani, G., Del Serrone, G., Mauro, R., Peluso, P., & Pompigna, A. (2024). From Radar Sensor to Floating Car Data: Evaluating Speed Distribution Heterogeneity on Rural Road Segments Using Non-Parametric Similarity Measures. Sci, 6(3), 52.
  • Cantisani, G., Del Serrone, G., Mauro, R., Peluso, P., & Pompigna, A. (2023). Traffic stream analysis by radar sensors on two-lane roads for free-moving and constrained vehicles identification. Sensors, 23(15), 6922.
  • Pompigna, A., & Mauro, R. (2022). A Statistical Simulation Model for the Analysis of the Traffic Flow Reliability and the Probabilistic Assessment of the Circulation Quality on a Freeway Segment. Sustainability, 14(23), 16019.
  • Mauro, R., Pompigna, A. (2022). A Statistically Based Model for the Characterization of Vehicle Interactions and Vehicle Platoons Formation on Two-Lane Roads. Sustainability 2022, 14(8), 4714; DOI: 10.3390/su14084714.
  • Pompigna, A., Mauro, R. (2022). Smart Roads: a state of the art of highways innovations in the Smart Age. Engineering Science and Technology an International Journal, https://doi.org/10.1016/j.jestch.2021.04.005.
  • Mauro, R., Guerrieri, M., & Pompigna, A. (2021). A quick criterion for calculating waiting phenomena at intersections. In: 18th International Probabilistic Workshop. IPW 2021 Chapter: 6 Springer, Cham.
  • Pompigna, A., Mauro, R. (2021). Long-term relationship estimation and coupling/decoupling analysis between motorway traffic and Gross Value Added. Specification of an ARDL cointegration approach and application to the Italian case study. Archives of Transport, 60(4), 39-56. DOI: https://doi.org/10.5604/01.3001.0015.5393
  • Guerrieri, M., Mauro, R., Pompigna, A., & Isaenko, N. (2021). Road Design Criteria and Capacity Estimation based on Autonomous Vehicles performances. First Results from the European C-Roads Platform and A22 Motorway. Transport and Telecommunication, 22(2):230-243.
  • Mauro, R., & Pompigna, A. (2021). A multi-class time-dependent model for the analysis of waiting phenomena at a motorway tollgate. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition). DOI: 10.1016/j.jtte.2020.09.001
  • Mauro, R., Guerrieri, M., & Pompigna, A. (2020) Testing roundabout capacity models: a practical aid for choosing the right one based on total capacity calculation. European Transport \ Trasporti Europei, Issue 80, Paper n 6, ISSN 1825-3997.
  • Pompigna, A., Mauro, R. (2020). A structural decomposition analysis for traffic demand assessment on a freight transport corridor. Archives of Transport, 56(4), 19-31. DOI: https://doi.org/10.5604/01.3001.0014.5512.
  • Pompigna, A., Guerrieri, M., & Mauro, R. (2020). New Extensions and Applications of the Modified Chumanov Model for Calculating Entry Capacity of Single-Lane Roundabouts. Sustainability, 2020, 12(15), 6122. DOI: 10.3390/su12156122.
  • Pompigna, A., & Mauro, R., (2020). Input/Output models for freight transport demand: a macro approach to traffic analysis for a freight corridor" in Archives Of Transport, v. 54, n. 2, p. 21-42. - DOI: 10.5604/01.3001.0014.2729.
  • Mauro, R., & Pompigna, A. (2020). State of the art and computational aspects of time-dependent waiting models for non-signalised intersections, Journal of Traffic and Transportation Engineering. DOI: 10.1016/j.jtte.2019.09.007.
  • Mauro, R., & Pompigna, A. (2020). Freight traffic demand forecasting input output models [I modelli input output per la previsione della domanda di traffico delle merci]. Ingegneria Ferroviaria, 75 (3), pp. 181-203.
  • Mauro, R., & Pompigna, A. (2019). "Modelli aggregati dinamici per la previsione della domanda delle merci e dello split modale strada/ferrovia al Brennero / Dynamic aggregate models for forecasting of freight demand and road/railway modal split at the Brenner" in Ingegneria Ferroviaria, v. 74, n. 7-8, p. 555-589.
  • Pompigna, A., & Rupi, F. (2018). Comparing practice-ready forecast models for weekly and monthly fluctuations of average daily traffic and enhancing accuracy by weighting methods, Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 5, pp. 239 – 253.
  • Pompigna, A., & Rupi, F. (2017). Lane-Distribution Models and Related Effects on the Capacity for a Three-Lane Freeway Section: Case Study in Italy. Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 143(10).
  • Pompigna, A., Righetti, F., & Brunetti, P. (2015). Domanda potenziale e rischio traffico/introiti nel Project Financing di un’infrastruttura viaria a pedaggio, Rivista di Economia e Politica dei Trasporti, n. 1-2015, art.2.
  • Pompigna, A., & Rupi, F. (2015). Differences between HCM Procedures and Fundamental Diagram Calibration for Operational LOS Assessment on Italian Freeways. Transportation Research Procedia, 5, 103-118.

 

RICERCHE IN PUBBLICAZIONE

  • Cantisani, G., Del Serrone, G., Mauro, R., Peluso, P. and Pompigna, A., (in corso). Time and Space Isomorphism in Estimating Spacing Probability Distributions on Two-Lane Roads.
  • Cantisani, G., Del Serrone, G., Peluso, P. and Pompigna, A., (2025). A GIS-based methodology to observe driver behaviors and infrastructure characteristics through operating speeds. AIIT 4th International Conference on Transport Infrastructure and Systems (TIS ROMA 2024).

 

ALTRO

  • Pompigna, A., & Ferrario, G.L. (2024). Innovation in Skills and Sustainable Development in Italian Upper Secondary Technical Education and the Professional Role of Construction, Environment, and Territory Technicians. preprints.org
  • Ferrario G.L., & Pompigna A. (2024). Innovazione Delle Competenze E Sostenibilita'  Ambientale Nella Formazione E Nel Ruolo Professionale Del Tecnico Diplomato in Costruzioni Ambiente E Territorio. OSF Preprints, doi.org/10.31219/osf.io/zmxsu.
  • Cantisani, G.; Del Serrone, G.; Mauro, R.; Peluso, P.; Pompigna, A. (2023).Traffic Stream Analysis by Radar Sensors. Encyclopedia. Available online: https://encyclopedia.pub/entry/47968.
  • Pompigna, A. (2020). Un approccio approssimato alla coda tempo dipendente in condizioni di saturazione del traffico. Report di Ricerca nell’ambito del contratto con l’Università di Trento – DICAM per la collaborazione alle attività di ricerca relative a applicazioni di ingegneria del traffico al controllo delle intersezioni circolari e delle smart roads - coord. Prof. Ing. Raffaele Mauro.
  • Pompigna, A. (2019). Modelli Input/Output per le merci al Brennero: un approccio macro all’analisi dell’andamento del traffico annuale. Report di Ricerca III nell’ambito del contratto con l’Università di Trento – DICAM per la collaborazione alle attività di ricerca relative a modelli quantitativi e stima della domanda di traffico merci al Brennero - coord. Prof. Ing. Raffaele Mauro.
  • Pompigna, A. (2019). I modelli Input/Output o delle interdipendenze settoriali. Elementi introduttivi per le applicazioni economiche e trasportistiche. Report di Ricerca II nell’ambito del contratto con l’Università di Trento – DICAM per la collaborazione alle attività di ricerca relative a modelli quantitativi e stima della domanda di traffico merci al Brennero - coord. Prof. Ing. Raffaele Mauro.
  • Pompigna, A. (2019). Modelli aggregati dinamici per la previsione della domanda delle merci e dello split modale strada/ferrovia al Brennero. Report di Ricerca I nell’ambito del contratto con l’Università di Trento – DICAM per la collaborazione alle attività di ricerca relative a modelli quantitativi e stima della domanda di traffico merci al Brennero - coord. Prof. Ing. Raffaele Mauro

Società scientifiche

  • 2013 – 2023: Socio Junior della Società Italiana Docenti di Trasporto (ICAR05)
  • 2024 – ad oggi: Socio Ordinario dell’Associazione Italiana di Ingegneria del Traffico e dei Trasporti

Convegni Scientifici

ORGANIZZAZIONE O PARTECIPAZIONE COME RELATORE A CONVEGNI DI CARATTERE SCIENTIFICO

  • Relatore al SIDT 2013 Scientific Seminar Trieste, 17 - 18 ottobre 2013 Conference presentation: Differences between HCM Procedures and Fundamental Diagram Calibration for Operational LOS Assessment on Italian Freeways (autori A.Pompigna e F.Rupi)
  • Relatore al SIDT 2015 Scientific Seminar Torino, 14 - 15 settembre 2015. Conference presentation: Capacity and Lane Distributional Effects on a Three-Lane Carriageway ection: a Case Study on the Italian Freeway Network (autori A.Pompigna e F.Rupi)
  • Relatore al Convegno Internazionale IPW 2020 - 18th International Probabilistic Workshop Hosted online by the University of Minho, Guimarães, Portugal May 12-14, 2021 - Conference presentation [online]: A quick criterion for calculating waiting phenomena at intersections. (autori R.Mauro, M.Guerrieri, A.Pompigna)
  • Componente Organizing Committee SoCAV2022 in qualità di Program Chair 2022 International Symposium on Connected and Autonomous Vehicles (SoCAV 2022) International Association of Electrical, Electronic and Energy Engineering (IAEEEE) Webex Meeting, May 20-22, 2022.
  • Componente Technical Commitee ICoGB 2022 2022 International Conference on Green Building (ICoGB 2022) International Association of Electrical, Electronic and Energy Engineering (IAEEEE) Webex Meeting, June 24-26, 2022.
  • Componente Technical Commitee ICoTSC 2022 2022 International Conference on Transport and Smart Cities (ICoTSC 2022) organizzato da International Academy of Science and Engineering for Development (IASED) Changsha, China, September 2-4, 2022 (Conference online and in-person).
  • Scientific Commitee Member for TIPCE2022, 2nd International Conference on Transportation Infrastructure Projects: Conception to Execution Transportation Engineering Group Department of Civil Engineering, IIT Roorkee 14 – 17 September, 2022
  • Componente Organizing Committee nel ruolo di Program Chair di SoCAV 2023 International Symposium on Connected and Autonomous Vehicles (SoCAV 2023) Organizzato da Chongqing University of Posts and Telecommunications Shenzhen, China April 21-23, 2023.
  • Componente Technical Commitee ICoGB 2023 International Conference on Green Building (ICoGB 2023) Malmö University, Sweden, May 19-21, 2023.
  • Membro Technical Commitee ICoTSC 2023 International Conference on Transport and Smart Cities (ICoTSC 2023) Changsha, China, July 28-30, 2023
  • Membro Committee 2024 4th International Conference on Smart City Engineering and Public Transportation (SCEPT 2024) Beijing, 26-28 January 2024
  • Componente Organizing Committee nel ruolo di Program Chair di SoCAV 2024 International Symposium on Connected and Autonomous Vehicles (SoCAV 2024) Organizzato da Chongqing University of Posts and Telecommunications Virtuale, programmed June 7-9, 2024
  • Componente Technical Commitee ICoGB 2024 International Conference on Green Building (ICoGB 2024) Milano, programmed May 22-24, 2024.
  • Membro Technical Commitee ICoTSC 2024 International Conference on Transport and Smart Cities (ICoTSC 2024) Barcellona, Spain, programmed September 20-22, 2024 

Comitati Editoriali

  • Editorial Board Member della rivista internazionale Archives of Transport (AOT);
  • Editorial Board Member della rivista internazionale American Journal of Traffic and Transportation Engineering (AJTTE); ISSN Print: 2578-8582; ISSN Online: 2578-8604; (fino al 2022)
  • Topical Advisory Panel Member della rivista internazionale Sustainability by MDPI (ISSN 2071-1050) 
  • Guest Editor Sustainability. Special Issue: Transportation Systems and Infrastructures Planning, Optimization and Management 2024 – 2025 (con Giulia Del Serrone)
  • Ha effettuato revisioni per numerose riviste internazionali, tra cui: JTTE - Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) (ISSN 2095-7564); Simulation Modelling Practice and Theory (ISSN 1569-190X), Elsevier; Sustainability (ISSN 2071-1050), MDPI; Electronics (ISSN 2079-9292), MDPI; Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems (ISSN (print): 2473-2907 | ISSN (online): 2473-2893), ASCE; Behavioral Sciences (ISSN 2076-328X), MDPI; Sensors (ISSN 1424-8220), MDPI; Healthcare (ISSN 2227-9032), MDPI; Future Transportation (ISSN 2673-7590), MDPI;

Le Principali aree di ricerca in ambito accademico riguardano:

  • Traffic flow theory
  • Traffic data management and analysis
  • Transportation modelling and simulation
  • Traffic engineering operations and highway capacity
  • Freeway traffic reliability and control
  • Two-lane roads operations
  • Random process in traffic flow analysis
  • Queue theory and time-dependent solutions in transportation engineering
  • Non-signalized intersections and roundabouts analysis and modeling
  • Time series and econometric models in transportation economics and engineering
  • Input Output Models: theory and applications in transportation economics
  • Cost-Benefit Analysis in transportation engineering
  • Risk and uncertainty assessment in financial and economic analysis for transportation facilities
  • Technologies and applications for smart mobility and smart roads.

RICERCA-ORCID

0000-0002-8473-7936

SSD

ICAR04

GSD

CEAR-03/A